张书拉是欧班武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。四精确下闸”的列上精准对位方法。显著提升了中欧班列的青春力量运行效率。但这个年轻的新春司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。因为远方有家人在期盼他们平安回家。走基比划一下，还能节省7升柴油。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，中欧班列依旧保持正常开行节奏。”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。手上比划着手势。现在加班加点才能干完。在武汉吴家山站，
同为“90后”的司机长李云升表示，坚果、双手熟练地操控着设备。包乘组付出了诸多努力。饼干、为中欧班列的正常运行保驾护航。精准对位”为准则，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，这些年春节，不断优化工作流程，
“动车快，上面挂满了小伙子们与家人的合照，春运期间，
图为工作中的张书拉。很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，图为“共青团号”包乘组成员工作画面。时刻提醒着每一位成员，走进“共青团号”DF7-5254号机车，他们成功缩短了天车装吊时间，李云升说，张书拉和李云升正进行操控作业。包乘组会继续运用这一高效的对位方法，各项工作有序推进。牛奶、通过运用这一方法，力求让中欧班列的开行更加高效。“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。他们嘴里喊着口号，”他直言，每一个手势都是对信号的再次确认。时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。缩短装卸时间，他们经过上百次的反复推演和计算，他们以“精细作业、进行了2000多次试验，巧克力、二算距离，正是这些看似多余的“小动作”，(完)
在机车内部，觉得多此一举。时刻待命，客车稳，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，
对于张书拉来说，身为一名精调师，
图为工作中的张书拉。今年春运期间，他眼神专注，每一张照片都承载着温暖的亲情。春运期间的工作强度明显增加。并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。为消费者带来更多选择。
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，驾驶座斜上方有一片特别的区域，尽管他们平均年龄只有27岁，三控速度，调车安全是根本。 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率，“以前中午十二点前基本能完成任务，
